Kobolttia sisältävä ruostumaton teräskierto poraon yksi kierreporista, joka on nimetty sen materiaalin sisältämän koboltin mukaan.Kobolttia sisältävä ruostumaton teräskierreporatkäytetään enimmäkseen ruostumattoman teräksen käsittelyyn.Verrattuna tavallisiin nopean teräksen kierreporiin, niillä on suurempi kovuus ja suurempi tarkkuus.
Kobolttia sisältäväkierreporatsisältävät kemiallista alkuainetta koboltti Co. Koboltin lisäämisen tarkoitus poranterän raaka-aineeseen on parantaa poranterän korkeiden lämpötilojen kestävyyttä ja hiontakestävyyttä, jotta poraus voi saavuttaa tarkoituksensa. Yleensä jaettu kahteen tyyppiin kobolttia ja runsaasti kobolttia sisältäviä materiaaleja on kahdenlaisia: M35 ja M42.Kobolttiporanterät ovat kovempia kuin tavalliset kierreporat, mutta ne ovat myös hauraita.Volframiteräs on hauraampaa, mutta sillä on korkea punainen kovuus: vaikka kobolttipitoinen teräs on kulutusta kestävää ja sillä on hyvä sitkeys, sen punainen kovuus on huono. on omat etunsa.Poranterän valinta riippuu leikkausnopeuden ja leikkaussyvyyden valinnasta.
Käytännössä sitä käytetään yleensä ruostumattomasta teräksestä, kuparista ja alumiinista valmistettujen tuotteiden käsittelyyn. Näillä tuotteilla on korkea lujuus, joten niiden plastisuus on huono. Näiden materiaalien porauksen aikana poistuva vesi kiinnittyyporanterä.Tämän ongelman ratkaisemiseksi tulevat sukupolvet ovat keksineet kobolttia sisältävät porat, ryhmäporat ja niin edelleen. Se on kuin kaksi tiukasti pidettyä kättä.Jos sitä täytyy vetää pois kovasti, se on soljettava ja hiottava jatkuvasti erotuspaikassa. Tällä tavalla syntyy korkea lämpötila. Kun tavallinen poranterä kohtaa korkean lämpötilan, se laajenee nopeasti ja siihen kohdistuu jatkuva vääntömomentti. poran varren vaikutuksesta itse poranterä rikkoutuu tai poran kärkeä ei voida käyttää. Yksinkertaisella lauseella kobolttia sisältävä pora on kobolttia sisältävä kierrepora, joka lisää kemiallisen alkuaineen kobolttia ja jota käytetään leikata ja hioa korkean lämpötilan metalleja, jotka ovat alttiita korkeille lämpötiloille.
Teroitusmenetelmä
"Vähemmän jauhamista" on ennen kaikkea "ei hiontaa".Jos saat poranterän ja hio sitä kiireessä, sen on oltava sokeasti hiottava. Vain asettamalla asento hyvissä ajoin ennen teroitusta voidaan luoda pohja seuraavalle "teroittamisen" vaiheelle.Tämä vaihe on erittäin tärkeä.Tässä käytetään neljää kaavaa ohjaamaan teroitusprosessia, ja vaikutus on parempi.
Formula 1: "Reuna on tasainen ja pyörä nojaa sitä vasten." Tämä on ensimmäinen askel pyörän suhteellisessa asennossaporanteräja hiomalaikka.Usein opiskelijat nojaavat hiomalaikkaan ja aloittavat teroituksen ennen kuin he ovat asettuneet reunaan. Tämän täytyy olla vaikea hiottava. "Reuna" on tässä pääleikkausreuna, ja "tasoitus" tarkoittaa, että teroitetun osan pääleikkausreuna on vaakasuorassa asennossa. "Pyörän pinta" viittaa hiomalaikan pintaan."Lean" tarkoittaa liikkumista lähemmäs hitaasti.Tällä hetkellä poranterä ei voi koskettaa hiomalaikkaa.
Kaava 2: "Poran akseli vapauttaa etukulman vinottain." Tämä viittaa poranterän akselilinjan ja hiomalaikan pinnan väliseen sijaintisuhteeseen. "Etukulma" on puolet 118°:n yläkulmasta. ±2o, mikä on noin 60°.Tämä asento on erittäin tärkeä, mikä vaikuttaa suoraan poranterän yläkulman kokoon, pääleikkaussärmän muotoon ja vaakasuoran reunan viistokulmaan. Opiskelijoita tulee kehottaa muistamaan 60°:n kulma yleisesti käytetty 30°, 60° ja 90° kolmiolauta, joka on opiskelijoiden helppo hallita. Sekä Formula One että Formula 2 viittaavat poranterän suhteelliseen asentoon ennen teroitusta.Näiden kahden pitäisi olla integroituja ja tasapainossa.Älä jätä huomiotta viistekulmaa tasoittaaksesi reunaa tai jätä viistokulma huomioimatta vinoakselin tasoittamiseksi. Todellisuudessa nämä virheet ovat usein hyvin yleisiä.Tällä hetkellä poranterä on valmis koskettamaan hiomalaikkaa oikeassa asennossa.
Kaava 3: "Terä selkä terästä taaksepäin." Tässä tarkoitetaan hidasta teroitusta koko takaterän pinnalla poranterän reunasta alkaen. Tämä helpottaa lämmön haihtumista ja teroitusta. Stabiloinnin ja lujittamisen perusteella kaavoissa yksi ja kaksi, poranterä voi tällä hetkellä koskettaa hiomalaikkaa varovasti pienemmän teroitusmäärän saamiseksi. Teroittaessasi tarkkaile kipinöiden tasaisuutta, säädä painetta ajoissa ja kiinnitä huomiota poranterän jäähdytykseen. Kun teroitus käynnistetään uudelleen jäähdytyksen jälkeen, on tarpeen jatkaa kaavan 1 ja 2 asennon asettamista, jota ei ole usein helppo hallita alussa ja sen asennon oikeellisuus muuttuu usein tahattomasti.
Kaava neljä: "Käännä ylös ja alas, älä kallista häntääsi." Tämä toiminto on myös erittäin tärkeä poranterän teroittamisessa. Usein oppilaat muuttavat "ylös ja alas keinumisen" "ylös ja alas kääntymiseksi" teroitus, mikä aiheuttaa poranterän toisen pääterän tuhoutumisen. Samaan aikaan poranterän häntää ei saa kallistaa korkealle hiomalaikan vaakasuuntaisen keskiviivan yläpuolelle, muuten reuna on tylsä eikä sitä voi leikata. .
Postitusaika: 09.10.2022
